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Dossier Energie
Une voiture hybride, pendant qu'elle fonctionne en mode électrique ne consomme
que 75000 watts, mais attention : toute l'énergie sortie de la pile doit y retourner...
Si c'est un moteur à essence qui produit l'énergie pour remplacer celle qui a été consommée, aucune
économie n'est réalisée. La seule économie provient du fait que le moteur est coupé
lorsque le véhicule est à l'arrêt à un feu ou dans le traffic.
Seule une voiture électrique que l'on branche pour recharger permet de limiter
sa consommation à 75000 watts. (pour autant que la centrale ne soit pas au gaz, diesel ou charbon)
La pile à combustible est une autre solution viable qui n'élimine pas les gaz
à effet de serre, mais consomme seulement les 75000 watts dont elle a besoin, pas 300 000.
L'industrie tarde toutefois à les mettre en marché, alors qu'elles assureraient pourtant l'avenir des
compagnies pétrolières et celle de la planète en même temps.
Reste également à réduire notre soif de puissance, revoir notre aménagement urbain pour réduire les
distances parcourues et, bien évidemment, développer des transports en commun plus
confortables, rapides et fréquents.
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75 000 watts
Les petites voitures économiques sont munies de moteurs de plus en plus performants.
Il n'existe plus de voitures dont la puissance soit inférieure à une centaire de chevaux.
Or, un cv correspond à 750 watts; votre petit moteur de 100 chevaux peut donc produire
75 000 watts d'énergie qui sera dissipé entièrement en chaleur dans l'atmosphère.
Pour fin de comparaison, une plinthe de chauffage moyenne produit 1500 watts de chaleur
et vous baissez le chauffage en hiver pour économiser de l'énergie !!
Votre voiture peut chauffer un chateau de 50 pièces ! !
Pire encore : le rendement d'un moteur à essence est d'environ 25%.
Ca signifie que pour produire ses 100 chevaux, un moteur absorbe quatre
fois plus d'énergie; soit assez
d'essence pour produire 400 chevaux, mais il n'en rend que 25%, soit 100 chevaux.
Quelle est donc la quantité d'énergie qui entre dans votre moteur et en ressort sous
forme de chaleur ? 300 000 Watts !
Voilà une dure réalité pour ceux qui croyaient avoir acheté une voiture économique...
On ne parle même pas ici d'une Lexus de 300 chevaux, rappelons-le. Le genre de dommages
faits par ces véhicules à l'environnement et aux reserves d'énergie pour les futures
générations est inqualifiable.
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