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Dossier Energie
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Prenez le contrôle
Vous voulez faire mal à Ultramar ? À Pétro Canada ? BP ? À Shell ? À Esso ?
1- Selon votre voiture (et son chargement), un trajet égal fait à :
Si vous roulez normalement à 120 et réduisez à 100..., ca signifie pour vous une baisse directe de 40 % de votre facture sur autoroute. 40 % de revenus en moins, ça va leur faire TRES TRES mal.
(Et ca laissera un peu plus de pétrole pour vos arrière petits enfants !)
Mais ce n'est pas tout :
2- Avez-vous oublié que c'est la loi de l'offre et de la demande qui fixe le prix ?
Tant que vous maintenez la demande forte, les pétrolières maintiennent des prix maximums. Lorsque la demande aura baissé significativement, l'effet va inévitablement se faire sentir sur le prix. C'est Vous qui controlez la demande : Prenez le contrôle !
1- Selon votre voiture (et son chargement), un trajet égal fait à :
- 110 consomme 15 à 25 % plus d'essence qu'à 100 km/h,
et non 10% de plus comme on croit.
- 120 consomme 30 à 45 % plus d'essence qu'à 100 km/h
- 130 consomme 50 à 75 % plus d'essence qu'à 100 km/h
- 140 consomme 90 à 115 % plus d'essence qu'à 100 km/h : carrément le double.
Si vous roulez normalement à 120 et réduisez à 100..., ca signifie pour vous une baisse directe de 40 % de votre facture sur autoroute. 40 % de revenus en moins, ça va leur faire TRES TRES mal.
(Et ca laissera un peu plus de pétrole pour vos arrière petits enfants !)
Mais ce n'est pas tout :
2- Avez-vous oublié que c'est la loi de l'offre et de la demande qui fixe le prix ?
Tant que vous maintenez la demande forte, les pétrolières maintiennent des prix maximums. Lorsque la demande aura baissé significativement, l'effet va inévitablement se faire sentir sur le prix. C'est Vous qui controlez la demande : Prenez le contrôle !
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